卷出新高度!比亚迪宋PLUS冠军版进阶上市 售价15.98万元-20.98万元
6月19日,比亚迪海洋网重磅冠军车型——宋PLUS冠军版正式上市。其中,宋PLUS DM-i冠军版共4款车型,售价15.98万元-18.98万元,宋PLUS EV冠军版共4款车型,售价16.98万元-20.98万元。产品进阶的同时,比亚迪还为用户准备了2年0息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项购车好礼,让冠军产品惠及更多用户,海洋爆款重磅来袭。即日起,用户可通过比亚迪汽车APP或小程序线上下订,也可到店亲身体验。
(资料图片)
成立近3年来,以“新能源”、“年轻化”为标签的海洋网迅速发展壮大,累计销量突破百万辆,更是实现了8万元-30万元区间、A00级到B+级的产品全覆盖。亮眼成绩的背后,自然离不开宋PLUS的突出表现。自2021年上市以来,宋PLUS在不到2年的时间里便实现销量破50万辆,成为中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系。其中,宋PLUS DM-i连续4个月荣膺全品类销量冠军,连续13个月获得插混SUV月度销量冠军。一声“冠军”,可谓是名副其实。此次宋PLUS冠军版的上市,必将树立起15-20万元SUV市场的全新价值标杆,进一步夯实宋PLUS车型新能源SUV市场冠军地位。
硬核技术支撑冠军底蕴
“用户需要的高价值SUV,应当满足技术领先、安全可靠、颜值能打、续航够长、用车轻松、品质过硬六大要求。”在比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓看来,宋PLUS车系能够成为当之无愧的冠军SUV,自然离不开比亚迪雄厚的技术实力支撑。
始终坚持“技术为王,创新为本”的比亚迪,凭借DM-i超级混动技术在新能源汽车市场站稳脚跟,并一跃成为新能源汽车销量冠军。宋PLUS DM-i冠军版便搭载了目前广受好评、认可度极高的DM-i超级混动技术,采用骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件。能够实现以电驱动为主,发动机高效充电,适时辅助驱动,全工况超高效率。今年5月,比亚迪插混车型销量达11.95万辆,同比增长102.80%。根据乘联会数据,5月插混车型销量排行榜中,前8名均为比亚迪车型,实力可见一斑。
插混车型风生水起,纯电车型也毫不示弱。搭载了八合一动力总成、热泵空调、全新大功率刀片电池、电池直冷直热等核心技术的宋PLUS EV冠军版,在充电、续航等方面均有更好表现。据了解,八合一点驱动系统较原有三合一集成度更高,系统体积可下降20%,重量可下降15%,综合工况效率达89%。全新刀片电池包总电量可达87kWh,在超级能耗的同时实现更强动力。140kW的大功率直流充电功能可实现充电30分钟电量从30%充至80%。
值得一提的是,为解决困扰众多用户许久的低温续航问题,宋PLUS EV冠军版采用电池包直冷直热技术,由制造热量变为搬运热量,降低能耗,明显优化低温续航。此外,热泵空调的搭载可实现-30℃~40℃的宽温域工作能力,具备11种工作模式。电池与乘员舱通过高温高压冷媒实现加热,提升系统运行效率。热泵系统采暖COP 2.0,系统更加节能,低温下热泵空调较非热泵空调制热能耗降低40%。
续航进阶满足用户需求
如果问新能源车主最关心什么,那一定是续航、续航、续航。比亚迪深知用户对新能源汽车续航里程的高度关心,推出多种续航版本的宋PLUS DM-i和EV冠军版车型。
据介绍,在比亚迪宋PLUS DM-i的用户中,有73.2%的用户日均行驶里程在10~60km之间,49.3%的用户每周充电次数在2~3次。为此,宋PLUS DM-i冠军版纯电续航提升至11km、150km(NEDC工况)两种版本,馈电油耗仅4.5L/100km,综合续航里程可达1250km。
根据调研,在比亚迪宋PLUS EV的用户中,38.4%的用户日均行驶里程超50km。基于用户需求,宋PLUS EV冠军版续航里程升级为520km、605km(CLTC工况)两种版本,以更长的续航里程覆盖更大范围的出行半径,减少充电频率。
值得一提的是,宋PLUS冠军版还在外观上进行升级,以更好地满足用户需求。宋PLUS冠军版采用海洋美学设计理念,实现颜值进阶,更简洁时尚,波光粼影组合大灯、海际星耀贯穿式尾灯等设计,体现出师法自然的设计思想,呈现出全新海洋风格。在颜色上,宋PLUS冠军版全系增加了天青色和苍烟色两种全新车色,为用户带来全新的视觉冲击。
智能升级保障驾乘体验
技术进阶、续航进阶,智能化功能同样不可小觑。据悉,宋PLUS冠军版将焕新升级DiLink智能网联系统,带来软硬件的飞跃进步,还将带来包括智能辅助驾驶、智能科技、智能娱乐等一系列智能化升级。
全面焕新的DiLink智能网联系统将以用户需求为核心出发点,以场景优化为立足点,内置5G基带,并搭载自主研发深度优化的Android10系统,带来5G高速网络体验。作为搭载5G技术的量产车型,网速更快、延迟更低,车载5G最高下载速率为1Gbps左右,上传最高速率为100Mbps左右。
在智能辅助驾驶上,宋PLUS冠军版搭载了智能领航控制(ICC)、车道偏离辅助(LDA)、车道偏离抑制(LDP)、预测性碰撞预警(FCW)&自动紧急制动(AEB)、盲区监测(BSD)、360°高清全景环视影像等功能,并可实现APA全自动泊车,做到从硬件到软件、从被动到主动的安全覆盖。
智能娱乐方面,宋PLUS冠军版的K歌系统将带来全新UI设计、全新调音、一键启动、氛围灯律动升级,打造沉浸式音乐座舱。同时,新车还搭载了Infinity豪华音响,声临其境。
特别值得一提的是,宋PLUS DM-i冠军版150公里车型标配FSD频率可变阻尼减振器,带来更高品质乘坐体验;同时150公里车型VTOL移动电站最大放电功率达6kW,让用户体验全面进阶。
在技术能力、产品实力、用户口碑的全方位保驾护航下,比亚迪能够成为全球新能源汽车领头羊、打破合资品牌在中国汽车市场的垄断地位,是必然的结果。今年前5个月,比亚迪销量已突破百万辆,超过去年全年的一半。如今,比亚迪宋PLUS冠军版进阶而来,势必会为正在突飞猛进的比亚迪再添动力。
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